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    成渝高速公路是國家“八五”重點公路工程,是四川第一條高速公路。該項目從1978年開始進行經(jīng)濟論證,1986年被列入國家第六批世界銀行貸款項目,1990年9月正式開工,1995年7月1日成渝高速公路實現(xiàn)全線初通試運行,1995年9月15日全線竣工,1997年11月25日交通部以交公路發(fā)(1997)754號文批復(fù)成渝公路四川段更名為高速公路。成渝高速公路四川段起于成都市五桂橋,途經(jīng)簡陽、資陽、資中、內(nèi)江、隆昌等市縣,止于桑家坡,全長226.00公里。全線采用一級公路建設(shè)標準,為雙向四車道全立交、全封閉的收費高速公路,采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)形式,平原微丘區(qū)路基寬度為25米,山嶺重丘區(qū)路基寬度為20~21.5米,平原微丘區(qū)設(shè)計時速80—100公里/小時,山嶺重丘區(qū)設(shè)計時速60—80公里/小時,其中雙洞隧道1座、主線橋181座、跨線橋145座,服務(wù)區(qū)2對,停車區(qū)3對,分別為簡陽北停車區(qū)、資陽服務(wù)區(qū)、資中停車區(qū)、內(nèi)江服務(wù)區(qū)、隆昌停車區(qū)。成渝高速公路共有收費站16個,分別為成都站、龍泉湖站、石盤站、簡陽北站、簡陽站、資陽站、資陽高新區(qū)收費站、球溪西站、球溪東站、魚溪站、資中站、銀山站、內(nèi)江站、市中區(qū)站、椑木站、漁箭站。

    成渝高速公路的建成,為四川省經(jīng)濟發(fā)展特別是成渝高速公路沿線及周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供了前所未有的良好機遇,在成渝大城市的擴展和輻射影響下,大大延伸沿線市(縣)、區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,不斷加強區(qū)間經(jīng)濟技術(shù)交流與合作,為沿線城市乃至整個四川省創(chuàng)造了巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。

    成渝分公司于2014年4月登記注冊成立,主營業(yè)務(wù)為高等級公路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的投資、設(shè)計、建設(shè)、收費、養(yǎng)護、管理、技術(shù)咨詢及配套服務(wù),負責成渝高速公路(四川段)226公里的經(jīng)營管理工作。

     
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