四川成渝高速公路股份有限公司公路運營管理一分公司(以下簡稱“公司”)正式揭牌于2024年12月23日,是由原四川成渝高速公路股份有限公司成渝分公司、四川遂廣遂西高速公路有限責(zé)任公司整合設(shè)立的成渝公司首家營運類片區(qū)化企業(yè)。主要負(fù)責(zé)成渝高速、遂廣高速、遂西高速公路及其附屬設(shè)施的投資、建設(shè)、經(jīng)營管理,輸出管理、承接其他公路管理等工作。公司營運里程全長397.298公里,公司內(nèi)設(shè)10個部門,下設(shè)成都、內(nèi)江、遂寧、廣安4個區(qū)域協(xié)調(diào)處。
公司所轄成渝高速公路是國家“八五”重點公路工程,是四川第一條高速公路。該項目從1978年開始進行經(jīng)濟論證,1986年被列入國家第六批世界銀行貸款項目,1990年9月正式開工,1995年7月1日成渝高速公路實現(xiàn)全線初通試運行,1995年9月15日全線竣工,1997年11月25日交通部以交公路發(fā)(1997)754號文批復(fù)成渝公路四川段更名為高速公路。成渝高速公路四川段起于成都市五桂橋,途經(jīng)簡陽、資陽、資中、內(nèi)江、隆昌等市縣,止于桑家坡,全長226.713公里(現(xiàn)207.651,入城段移交管養(yǎng))。全線采用一級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),為雙向四車道全立交、全封閉的收費高速公路,采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)形式,平原微丘區(qū)路基寬度為25米,山嶺重丘區(qū)路基寬度為20~21.5米,平原微丘區(qū)設(shè)計時速80—100公里/小時,山嶺重丘區(qū)設(shè)計時速60—80公里/小時,其中雙洞隧道1座、主線橋181(現(xiàn)164)座、跨線橋145座(現(xiàn)140),橋隧比4.63%(現(xiàn)4.7%),服務(wù)區(qū)2對,停車區(qū)3對,分別為簡陽北停車區(qū)、資陽服務(wù)區(qū)、資中停車區(qū)、內(nèi)江服務(wù)區(qū)、隆昌停車區(qū),共有收費站16個,分別為成都站、龍泉湖站、石盤站、簡陽北站、簡陽站、資陽站、高新區(qū)站、球溪西站、球溪東站、魚溪站、資中站、銀山站、內(nèi)江高新站、內(nèi)江市中區(qū)站、椑木站、漁箭站。
成渝高速曾先后榮獲全國青年文明號、全國優(yōu)秀服務(wù)區(qū)、全國“最美路姐團隊”等30余項國家級、省級獎項榮譽,被評為“影響四川·改革開放30周年”的30件大事之一。
公司所轄遂廣高速公路、遂西高速公路于2013年4月開工建設(shè),分別于2015年12月30日、2015年12月10日建成通車,2024年12月19日、2024年12月20日順利通過竣工驗收,均獲評“優(yōu)良”等級。遂廣高速位于四川省遂寧市及廣安市境內(nèi),路線起于與綿遂高速公路相交的過軍壩樞紐互通,止于南廣鄰高速紅土地互通式立交。遂廣高速公路路線全長102.941公里。全線為雙向四車道,路基寬度26.0米,設(shè)計速度80公里/小時;其中互通式立交11處,特大橋1座,大橋67座、中小橋21座、人行天橋及渡槽31座,分離式立交63座,橋隧比例17.06%,涵洞及通道260道,服務(wù)區(qū)2對,分別為蓬南桂花服務(wù)區(qū)、飛龍櫻花服務(wù)區(qū);收費站8個,分別為遂寧金橋站、蓬溪三鳳站、蓬溪蓬南站、武勝賽馬站、武勝金牛站、武勝西站、武勝東站、岳池齊福站。遂西高速位于四川省遂寧市及南充市境內(nèi),路線起于遂寧市蓬溪縣吉祥鎮(zhèn)涪山壩,上跨成南高速后,設(shè)樞紐互通與綿遂高速交叉,經(jīng)南充市嘉陵區(qū)、西充縣,止于西充縣太平鎮(zhèn)賈家灣,設(shè)置太平樞紐互通與廣南高速公路相接。遂西高速公路路線全長67.644公里,全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度80公里/小時。全線共設(shè)互通式立交6處,分離式立交19處,人行天橋及渡槽27處,全線主線橋梁共45座,其中大橋40座,中隧道2座,橋隧比例17.01%,蓬溪紅葉服務(wù)區(qū)1對,收費站5個,分別為遂寧吉祥站、蓬溪明月站、蓬溪赤城站、嘉陵七寶寺站、西充常林站。
遂廣、遂西高速曾先后榮獲李春獎(交通運輸部公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎)、四川省建設(shè)工程天府杯金獎、全國交通基礎(chǔ)設(shè)施重點工程勞動競賽先進單位等10余項國家級、省級獎項榮譽。