根據(jù)成渝“電走廊”暨換電站建設(shè)施工計(jì)劃,2023年1月4日,資陽(yáng)管理處協(xié)同交投建設(shè)開(kāi)展成渝高速K2003+350資中停車(chē)區(qū)人行天橋拆除工作。
拆除作業(yè)采取封閉行車(chē)道打圍破除的方式進(jìn)行,主要工程任務(wù)為鋼材拆除、墩柱、臺(tái)帽破除及梁板吊裝。為保障施工作業(yè)順利進(jìn)行,資陽(yáng)管理處提前謀劃,與高速公安、交通執(zhí)法等聯(lián)勤成員單位多舉措保障施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全。
一是論證專(zhuān)項(xiàng)施工方案可行性,12月28日資陽(yáng)管理處組織聯(lián)勤成員單位召開(kāi)施工方案論證專(zhuān)題會(huì),就施工節(jié)點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)交通秩序維護(hù)、安全文明施工要點(diǎn)、應(yīng)急處置預(yù)案等事項(xiàng)進(jìn)行討論,充分聽(tīng)取各方意見(jiàn),不斷優(yōu)化施工方案,全力保障施工現(xiàn)場(chǎng)安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效;二是落實(shí)交通組織保障,明確聯(lián)勤成員單位各方職責(zé),提前設(shè)置警示標(biāo)志,渠化繞行車(chē)道,做好主線車(chē)輛引導(dǎo),指揮過(guò)往車(chē)輛經(jīng)資中停車(chē)區(qū)場(chǎng)區(qū)內(nèi)繞行;三是嚴(yán)格把控施工節(jié)點(diǎn),按照施工方案,先將梁板吊至停車(chē)區(qū),再現(xiàn)場(chǎng)破除墩柱、墩柱基礎(chǔ),利用裝載機(jī)、破碎機(jī)等機(jī)械配合人工進(jìn)行清理。施工過(guò)程中,管理處協(xié)同交建施工單位合理安排機(jī)具設(shè)備,工作面多點(diǎn)開(kāi)花,工序銜接到位,各類(lèi)機(jī)具同時(shí)發(fā)力,有效縮短了作業(yè)時(shí)間。
此次拆除作業(yè)從1月4日10時(shí)01分開(kāi)始,主線車(chē)輛經(jīng)資中停車(chē)區(qū)繞行;11時(shí)28分,資中停車(chē)區(qū)人行天橋(渝成向)完成拆除,上行主線交通恢復(fù)通行;11時(shí)59分,資中停車(chē)區(qū)人行天橋(成渝向)完成拆除,下行主車(chē)道恢復(fù)正常通行,人行天橋中墩后續(xù)處置工作正占用超車(chē)道繼續(xù)施工,預(yù)計(jì)18時(shí)左右完工。
此次成渝高速資中停車(chē)區(qū)人行天橋拆除作業(yè)共出動(dòng)秩序維護(hù)人員17人,現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管11人、施工人員26人,50T吊車(chē)4臺(tái),破碎機(jī)2臺(tái),氧割機(jī)1臺(tái)。施工作業(yè)期間,未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故,未引發(fā)交通堵塞和服務(wù)投訴事件。