為消除橋梁護(hù)欄銜接處防護(hù)安全隱患,強(qiáng)化橋梁混凝土護(hù)欄與路基波形護(hù)欄之間的有效銜接,實(shí)現(xiàn)二者結(jié)構(gòu)剛度的平順過渡,成渝分公司擬在成渝高速內(nèi)江段選取7座橋梁進(jìn)行提升改造專項(xiàng)工程。
為有序推進(jìn)工程進(jìn)度,2月13日,內(nèi)江管理處對全線橋梁進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,重點(diǎn)查看了臨崖、鄰水等易發(fā)次生事故的橋梁。經(jīng)現(xiàn)場查看和綜合考評,最終確定對柏林沖大橋、壽溪河大橋等7座橋梁進(jìn)行提升改造施工,并第一時間將結(jié)果上報公司。